Особенности системы штрафов за езду на летней резине зимой

Для многих автовладельцев, до сих пор, неясным остается вопрос, касающийся наложения штрафов за езду зимой на летней резине. Есть водители, которые по своей беспечности считают, что если передвигаться на летних шинах в морозы, не торопясь и аккуратно, то никакой опасности в этом не будет.

Многие надеются на работу дорожных служб, не задумываясь при этом, что состояние дорожных покрытий не всегда полностью контролируется данными организациями. Следствием подобной беспечности становится увеличение числа аварий на обледеневших дорогах.

В связи с такой ситуацией, с 1 января 2016 года в нашей стране введена практика штрафования водителей, пренебрегших сезонными сроками замены летней резины на зимнюю. Об этом официально сообщалось представителями ГИБДД по России, также была оглашена сумма штрафа, которая составляет 500 рублей. Однако, как выяснилось, не все так понятно и просто. У автолюбителей было и остается много вопросов в отношении нового закона, так как в нем просматриваются некоторые нюансы, требующие пояснений.

Погрешности законодательства

Согласно части 1 статьи 12.5 «Об административных правонарушениях», штраф предусмотрен только за управление техническим средством, непригодным для эксплуатации на дорогах, несоответствующим требованиям о допуске к его использованию. С 1 января начали действовать поправки к данным положениям, но эти изменения ни слова не говорят про то, что автомобиль должен использоваться только на сезонной резине. Речь в новых поправках идет лишь о глубине протектора, а также описывается суть понятия «зимняя резина».

Нюансы в содержании новых поправок:

• наложению штрафа теперь подлежит не только использование летней резины в зимний период, но и факты эксплуатации очень изношенных комплектов с недостаточной глубиной протектора;
• инспектору делегированы полномочия по праву выбора: оштрафовать за несезонную резину, составив протокол, или ограничиться вынесением предупреждения в устной форме.

Известно также, что в 2016 году, с 1января, вступил в законную силу еще один документ, имеющий статус тех. регламента, под названием: «О безопасности колесных ТС». Согласно ему, на протяжении зимних месяцев, все транспортные средства должны использоваться только на зимних комплектах резины. Кстати, в теплые месяцы запрещается передвигаться на шипованных комплектах.

В содержании документа предусматривается вариант увеличения срока использования зимних покрышек, если так решат местные чиновники. Примечательно при этом то, что пока не существует конкретного запрета на летнюю резину, которая используется зимой. По факту получается, что штрафовать за это не совсем законно.

Разъяснения представителей ГИБДД

Позиция инспекторов такова, что штрафы за летнюю резину зимой для водителей все-таки предусмотрены. Однако «наказаны рублем» будут только те владельцы ТС, которые передвигаются на «голой» резине, и неважно при этом зимняя она, или летняя.

Сезонная принадлежность комплектов резины станет объектом постоянного внимания для автоинспекторов, но в большинстве случаев гражданам будут сделаны устные замечания и предупреждения. Получается, что неясности в законах очевидны, их содержание довольно противоречиво.

Покрышки с протектором какой глубины разрешает использовать закон?

Согласно законодательству, штрафом облагаются:

• владельцы всех зимних комплектов, с глубиной покрывающего материала менее 4 мм;
• легковые авто и «малотонники» (до 3 с небольшим тонн) — менее 1,6 мм;
• владельцы мотоциклов с покрышками, глубина которых меньше, чем 0,8 мм;
• для грузовиков — «многотонников» (до 12 тонн) с прицепами — менее 1 мм.

Что же получается в итоге?

Если человек ездит на летней резине в зимний период, и при этом протектор по глубине подходит под нормы, то у сотрудника ГИБДД не будет оснований для того, чтобы выписать законный штраф. Он, в этом случае, имеет право лишь устно констатировать факт несоответствия и предупредить владельца ТС. Парадокс в том, что, к примеру, многотонные фуры, чинящие препятствия на обледеневшей дороге, останутся безнаказанными в этом случае. А вот владельца обычного авто на зимних покрышках, но с недостаточно глубоким протектором, которого немного «понесло не туда» на дороге, ждет штраф.

Многие не понимают, в чем причина такой неразберихи в законодательстве. Объясняется все просто: чиновники не предусмотрели наличие поправок в «Кодексе по административным правонарушениям», призванных четко определить и разграничить меру ответственности за несоблюдение водителями пунктов тех. регламента.

Данную проблему в правительстве, все же, обещают в скором времени решить. К примеру, заседатели выносили предложения о том, чтобы крупно штрафовать водителей, передвигающихся в зимние месяцы на летней резине. Изначально, предполагаемая сумма штрафа была довольно большой, около пяти тысяч рублей, но официально было утверждено денежное наказание стоимостью только пятьсот рублей. И это притом, что использование резины не по сезону, влечет за собой опасные и трагические последствия. Парадокс, не иначе.

По факту получается, что любой водитель может спокойно ездить по снежным дорогам, не боясь штрафа за летнюю резину зимой. При этом, как считают многие, «переобувать» свое авто необязательно.

Как влияет резина не по сезону на определение степени ответственности, если случилась дорожная авария?

Ситуация №1

Мужчина, передвигаясь на машине в зимний период, на летних покрышках, стал виновником столкновения с другим авто. Теперь его интересует следующий вопрос: может ли он рассчитывать на страховку? и должен ли он платить штраф?

Ответ юриста:

В случае наличия у этого мужчины полиса КАСКО, страхующего вкруговую, он может рассчитывать на страховые выплаты, а вот владельцам полисов ОСАГО претендовать не на что, поскольку данная страховка покрывает только убытки потерпевшей стороны. Здесь неважно, какая резина использовалась виновником.

Решение за назначение штрафа оставляет за собой инспектор, исходя из ситуации и вескости аргументов.

Как показывают реальные примеры из жизни, часто компании — страховщики, «цепляясь» за нарушение сезонности использования резины, делают попытки отказать в выплатах по страховке, но они не имеют на это законного права. Такие отказы правомерны, только если обязанности по своевременной смене резины были упомянуты в договорном документе КАСКО. В случае с ОСАГО подобный вариант невозможен.

Ситуация №2

Мужчина невиновен в ДТП, но передвигался на автомобиле с зимним комплектом в летнее время. Может ли данный факт оказать влияние на размер страховки?

Ответ юриста:

В данной ситуации потерпевший является обладателем неподходящей по сезону резины, но этот факт никак не повлияет на общую сумму страховых выплат.

Суть приведенных примеров такова, что по закону нарушение в использовании несезонной резины не влечет за собой никаких серьезных материальных проблем для автовладельца, разве что штраф. Однако есть примеры тяжких последствий от нежелания вовремя поменять резину, согласно времени года. И таких примеров бесконечно много. Поэтому юристы и представители законных структур настоятельно рекомендуют не пренебрегать неоспоримыми законами физики, и своевременно осуществлять сезонную замену покрышек.