Памятка водителю, которая понадобится при общении с ДПС

Каждый автолюбитель должен знать правила дорожного движения. Это обязательно для каждого человека, садящегося за руль транспортного средства. Без этих знаний просто нельзя осуществлять управление автомобилем.

Но управление транспортным средством подразумевает знание не только правил дорожного движения. Возможно, те знания, о которых пойдёт речь в данной статье, никак нельзя назвать базовыми или обязательными, но они не окажутся лишними для любого автомобилиста.

Любой водитель за всё время обладания им водительским удостоверением и управления транспортным средством уж точно сталкивался с сотрудниками автоинспекции. Да, возможно, это было чисто косвенное столкновение, но всё же. Суть заключается в следующем: практически каждый автомобилист хотя бы просто вступал в диалог с сотрудником ДПС.

Общение с сотрудниками ДПС требует от автолюбителя соответствующего поведения. Пренебрегать этим не стоит. В некоторых случаях именно это может привести к вынесению устного предупреждения вместо наложения административного взыскания за не слишком серьёзное правонарушение.

Данная статья послужит некой памяткой водителя, которая поможет корректно вести себя с сотрудниками автоинспекции в различных ситуациях. В ней также будут указаны рекомендации насчёт того, как нужно поступать автолюбителю в случае остановки его сотрудниками ДПС.

Остановка автолюбителя сотрудниками автоинспекции

Для начала в данной памятке для водителей следует указать весь список оснований, которыми могут руководствоваться сотрудники автоинспекции для остановки автолюбителей. Об этом следует знать, так как никто не застрахован от происков недобросовестных сотрудников ДПС, желающих просто подзаработать. С этим, кстати, сталкивалось очень много водителей, что весьма прискорбно. Но речь не об этом.

Итак, какие основания для остановки транспортного средства имеются у сотрудников автоинспекции согласно Приказам МВД №185 и №329:

• Сотрудник ДПС может установить транспортное средство в том случае, если им были установлены признаки нарушения существующих требований безопасности, которые обязательно должны быть соблюдены при осуществлении движения на автомобиле. Следует отметить тот факт, что установить факт нарушения требования безопасности сотрудник может как визуально, так и с помощью определённых специальных технических средств;
• Также поводом для остановки послужит наличие объективных данных о том, что лица, которые совершают движение в транспортном средстве, являются причастными к совершению какого-либо правонарушения. Данные могут поступить в виде служебной ориентировки, информации с других постов ДПС, а также могут предоставлены просто от третьих лиц;
• Транспортное средство может быть остановлено в том случае, если имеются данные, свидетельствующие о нахождении его в розыске или о его использовании для осуществления противоправных целей;
• Также сотрудник ДПС может остановить транспортное средство для проведения опроса водителя и пассажиров авто, в том случае, если они могут предоставить некоторую информацию о каком-либо правонарушении, при котором они присутствовали;
• Водитель и пассажиры транспортного средства могут быть привлечены сотрудником ДПС в качестве понятых;
• Сотрудник ДПС может остановить автомобиль для привлечения его пассажиров для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам автоинспекции;
• Проверка документов у водителя транспортного средства тоже является основанием для остановки авто сотрудником ДПС. Сотрудником автоинспекции могут быть проверены документы, подтверждающие право управления водителем транспортного средства, а также бумаги на саму машину. Также в некоторых случаях пассажирам, находящимся в авто, придётся предъявить документы, которые бы могли подтвердить их личность. Кстати, тут следует отметить то, что проверка документов может быть осуществлена только на КПП, полицейских контрольных пунктах, а также на стационарных постах ГИБДД;
• Также не стоит забывать и о том, что сотрудниками правоохранительных органов иногда проводятся мероприятия, предполагающие проверку документов у водителей транспортных средств, а также проверку транспортирующихся грузов.

Другие причины остановки

Выше были перечислены те причины остановки водителей, которыми руководствуются сотрудники автоинспекции. Других оснований для остановки авто у сотрудников ДПС более не предусмотрено. В том случае, если транспортное средство было остановлено по какой-то причине, которая не была указана в списке выше, это уже может расцениваться как нарушение служебной дисциплины.

Что нужно делать водителю в случае его остановки?

Итак, водитель был остановлен сотрудником ДПС во время движения на транспортном средстве. Тут автолюбитель должен знать, как нужно ему себя вести в такой ситуации, поэтому сейчас будут приведены нормы общения при разговоре с сотрудниками ГАИ.

Согласно существующим положениям, сотрудник ДПС должен подойти к транспортному средству, представиться и указать своё звание. Затем автолюбитель должен узнать причину остановки его авто. От сотрудника ДПС требуется пояснить остановленному водителю суть проблемы, а также указать действия, которые могут привести к её решению.

Каждый автолюбитель должен знать о том, что показывать документы инспектору он может, не передавая их непосредственно в руки. Документы для проверки могут предъявляться даже через стекло. В том случае, если инспектор потребует предоставить документы на руки, автолюбитель имеет полное право этого не делать. Кстати, после осуществления проверки документов, автолюбитель не должен садиться для дальнейшего общения в машину инспектора. Следует помнить о том, что автолюбитель может выйти из своего транспортного средства, а не должен это делать.

В некоторых случаях сотрудник ДПС может потребовать от автолюбителя выйти из его автомобиля. Ниже будут перечислены ситуации, когда водитель должен подчиниться:

• Инспектор может потребовать от автомобилиста устранения некоторых проблем, связанных с самим авто. Например, номер может быть грязным и нечитаемым. В таком случае инспектор может потребовать, чтобы автолюбитель вышел из авто и протёр номерные знаки, так как движение на транспортном средстве с нечитаемыми номерами попросту запрещено. Также водителю потребуется выйти в том случае, если им были нарушены некоторые правила перевозки грузов, которые придётся устранить;
• Сотрудник ДПС имеет полное право потребовать у автолюбителя выйти из его авто, если у него имеются веские основания полагать, что водитель находится в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или токсического) или, если у него наблюдается наличие признаков болезненного состояния;
• Инспектор ДПС может в присутствии самого водителя осуществить проверку бортовых номеров транспортного средства, а также агрегатов и узлов;
• Водитель обязательно должен выйти из транспортного средства по требованию сотрудника ДПС, если последней имеет все основания осуществить досмотр автомобиля;
• Сотрудник автоинспекции должен потребовать выйти из машины водителя и пассажиров в том случае, если есть подозрения в их причастности к совершению преступления. В данной ситуации сотрудник ДПС имеет все основания потребовать это, так как пассажиры и водитель могут представлять определённую опасность для него;
• Наконец, любой автолюбитель может оказаться в ситуации, когда от него потребуется оказать помощь другим участникам дорожного движения или сотрудникам ДПС.

Оформление протокола

Одной из самых неприятных и нежеланных процедур, с которой вообще может столкнуться любой автолюбитель, это заполнение протокола. Сотрудник ДПС может выписать протокол в том случае, если имеет для этого основания. Иными словами, если автолюбитель совершил правонарушение, ему грозит составление протокола инспектором ДПС, а это в большинстве случаев приводит к наложению штрафа.

Но водитель может воспользоваться одной хитростью, которая предусмотрена имеющимися положениями административного права. Речь идёт о презумпции невиновности. Это означает, что автолюбитель (в данном случае) считается невиновным вплоть до того момента, пока его вина не будет полностью доказана. Автомобилист имеет полное право потребовать от инспектора ДПС предъявления прямых доказательств его вины.

Ниже будут указаны некоторые советы, к которым рекомендуется прислушаться автолюбителям, чтобы быть готовыми к ситуациям, когда составляется протокол:

• Существует довольно интересный момент, о котором нужно обязательно знать каждому водителю в том случае, если сотрудник ДПС уже предоставляет ему протокол для заполнения и подписи. Между прочим, подпись и объяснения водителя могут быть вписаны в протокол по его желанию. Делать это он не обязан. Также водитель должен найти надпись «Подпись нарушителя» и зачеркнуть слово «нарушителя», чтобы сверху написать «водителя». Это показывает, что автолюбитель себя нарушителем не считал изначально;
• Также автомобилисту рекомендуется оставить надпись «Не согласен» на свободном месте в протоколе. Это нужно сделать в том случае, если водитель впоследствии будет жаловаться на неправомерные действия инспектора ДПС, составлявшего протокол. Эта надпись будет служить доказательством того, что автолюбитель изначально не соглашался с инспектором;
• Водителю обязательно должны передать копию составленного протокола. После этого у него будет возможно поставить в протоколе инспектора ДПС проставить специальную отметку «Требую юридической помощи». Эта отметка впоследствии поможет обжаловать решение, которое будет вынесено согласно составленному протоколу;
• В протоколе имеется графа «Свидетели». Впоследствии недобросовестные инспекторы ДПС могут попытаться вписать в данную графу посторонних лиц, чего нельзя допустить ни в коем случае. Поэтому автолюбителю настоятельно рекомендуется в данной графе при наличии пустых мест просто поставить росчерк во всю длину строки.

Кстати, автолюбителю ни в коем случае нельзя поддаваться на какие-либо провокации при разговоре с сотрудником ГАИ. В любом случае нужно «сохранить лицо», чтобы не попасть в ещё более неприятную ситуацию.

Некоторые примеры составления протоколов

Ниже будут рассмотрены некоторые ситуации, предполагающие составление протоколов за самые распространённые нарушения.

Превышение скорости

В том случае, если автолюбитель был остановлен за превышение скорости, то он имеет право потребовать доказательств своей вины. В данном случае он должен потребовать показания с радара сотрудника ДПС, которые свидетельствуют о совершении им правонарушения. Если инспектор сможет доказать тот факт, что цифры на радаре показывают скорость именно авто водителя. Если инспектор показывает радар с какими-то непонятными цифрами и не может ничего доказать, то протокол можно будет легко оспорить.

Протокол за грязные знаки

Знаки считаются нечитаемыми в том случае, если их нельзя различить с 20 метров в тёмное время суток при освещении их фонариком инспектора. Но это в теории. На практике же чаще всего водители могут просто отделаться устным предупреждением и требованием почистить номерные знаки.

Непристёгнутый ремень

В данном случае автолюбитель может выкрутиться следующим образом. Он может заявить о том, что ехал с пристёгнутым ремнём, а отстегнул его уже после того, как был остановлен инспектором ДПС. Если доказательств вины водителя нет, то и наказания он сможет избежать.